İran’ın Hürmüz Boğazı’ndaki deniz trafiğini düzenlemek amacıyla oluşturduğu Fars Körfezi Su Yolu İdaresi, nisan ayından bu yana boğazdan geçiş yapmak isteyen yüzlerce geminin izin talebinde bulunduğunu duyurdu.
PGSA tarafından sosyal medya üzerinden paylaşılan verilere göre, İran ile doğrudan bağlantısı bulunmayan 300’den fazla gemi geçiş izni için başvuru yaptı. Başvuruda bulunan gemilerin önemli bölümünün enerji ve ticaret taşımacılığında kullanılan büyük tonajlı gemilerden oluştuğu belirtildi.
Açıklanan istatistiklere göre başvuruların yüzde 42’sini petrol tankerleri oluştururken, yüzde 27’si kuru yük gemileri, yüzde 11’i konteyner gemileri, yüzde 8’i LNG taşıyıcıları, yüzde 6’sı kargo gemileri ve yüzde 4’ü hizmet gemilerinden meydana geldi.
Veriler, Hürmüz Boğazı’nın küresel enerji ve ticaret akışındaki kritik rolünü bir kez daha ortaya koydu. Basra Körfezi’nden çıkış yapmak isteyen gemilerin nihai varış noktalarında Asya ülkeleri öne çıktı. Bu gemilerin yüzde 28’inin Çin’e, yüzde 19’unun Hindistan’a, yüzde 23’ünün ise diğer Asya ülkelerine yöneldiği kaydedildi. Avrupa yüzde 12, Afrika ise yüzde 10’luk pay aldı.
Basra Körfezi’ne giriş yapmak isteyen gemilerin varış noktalarında ise Birleşik Arap Emirlikleri ilk sırada yer aldı. BAE’yi sırasıyla Katar, Irak, Kuveyt, Suudi Arabistan ve Umman takip etti.
PGSA verilerine göre, geçiş izni talebinde bulunan gemilerin yüzde 77’si Basra Körfezi’nden çıkış yapmak isterken, yüzde 23’ü Körfez’e giriş amacıyla başvuruda bulundu.
