Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi'nden (CSSC) edinilen bilgiye göre, söz konusu gemi, Çin'in tamamen kendi imkanlarıyla geliştirdiği 5. nesil büyük LNG taşıyıcısı olarak öne çıkıyor. Gemi, tasarım, teknik donanım ve çevresel performans açılarından uluslararası ileri seviyeyi yansıtıyor. Aynı tipten bir geminin daha yarın teslim edileceği öğrenildi.
Verilere göre, haziran ayı itibarıyla Çinli işletmelerin aldığı yeşil gemi siparişleri, küresel siparişlerin yüzde 68,8'ini oluştururken, gemi inşa endüstrisindeki kâr marjı son on yılın en yüksek seviyesine ulaşarak yüzde 9,71 olarak kayda geçti.
