Huawei ile Seres Group’un ortak markası Aito, Ağustos ayında M8 SUV modelinin bataryalı elektrikli araç (BEV) versiyonlarını pazara sunarak, saf elektrikli SUV segmentindeki rekabeti artırmayı hedefliyor.
Şirketin yaptığı açıklamaya göre bu adım, Li Auto’nun 29 Temmuz’da Li i8 modelini, Nio’nun alt markası Onvo’nun ise ay sonunda L90 modelini tanıtmasının hemen ardından geldi.
Aito, 16 Nisan’da orta ve büyük boy SUV sınıfındaki dördüncü modeli olan M8’i tanıtmıştı. Başlangıçta yalnızca uzun menzilli elektrikli araç (EREV) versiyonuyla satışa sunulan modelin fiyatı 359.800 yuan (yaklaşık 50.150 dolar) olarak belirlenmişti.
Aito M8'in BEV versiyonları, EREV versiyonlarına benzer şekilde hem beş hem de altı koltuklu konfigürasyonlar sunacak. Boyutları 5190 mm uzunluk, 1999 mm genişlik ve 1795 mm yükseklik olup, EREV versiyonlarıyla aynı olan 3105 mm dingil mesafesine sahip olacak.
705 kilometreye varan menzil sunacak
Aito’nun açıklamasına göre, M8 BEV varyantları Huawei’nin 800 voltluk yüksek voltajlı Giant Whale platformu üzerine inşa edilecek. CATL üretimi 100 kWh’lik batarya ile donatılacak araç, CLTC standardına göre 705 kilometreye kadar menzil sunabilecek.
Gelişmiş radar ve sensör sistemleriyle donatılacak
Aito M8’in tamamen elektrikli (BEV) versiyonu, ileri düzey sürüş destek sistemleriyle donatılıyor. Araçta Huawei tarafından geliştirilen 192 kanallı ana LiDAR sensörü yer alıyor. Bu sensör, çevresel algılamayı yüksek hassasiyetle gerçekleştirerek aracın otonom sürüş ve güvenlik sistemlerine veri sağlıyor.
Buna ek olarak, arka görüş desteği için bir adet katı hal (solid-state) LiDAR sensörü de arka bölüme entegre edilmiş durumda. Bu sayede geri manevralarda ve dar alanlarda sürüş güvenliği artırılıyor.
Araçta ayrıca, 4D milimetre dalga teknolojisine sahip bir adet radar sensörü bulunuyor. Bu radar, aracın çevresindeki nesneleri derinlik ve hız bilgisiyle algılayarak akıllı sürüş yardımı ve otomatik park gibi gelişmiş sürücü destek sistemlerinin etkin şekilde çalışmasını sağlıyor.
Tüm bu radar ve sensör kombinasyonu, Aito M8 BEV’yi yüksek güvenlikli, yarı otonom sürüşe uygun yeni nesil bir SUV haline getiriyor.
Ultra uzun menzilli seçenek geliyor
Aito, M8 modelinin ultra uzun menzilli tamamen elektrikli versiyonlarını Ağustos ayında piyasaya sunmayı planlıyor. Yeni versiyonların geniş bagaj kapasitesi, sessiz sürüş deneyimi ve düşük sahip olma maliyetleriyle kullanıcılar için cazip bir alternatif oluşturacağı belirtiliyor.
Öte yandan Aito M8’in EREV (menzil uzatıcı elektrikli araç) versiyonu, 52 kWh ve 36 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneğiyle sunulacak. Bu versiyon, tam dolu yakıt deposu ve tam şarjlı bataryayla birlikte 235 km, 240 km ve 161 km elektrikli menzil sunarak toplamda 526 kilometreye kadar birleşik menzil sağlayacak
Ön satışlar başladı
Li Auto, Aito M8 BEV'in lansmanından önce ilk elektrikli SUV'u Li i8'i 29 Temmuz'da piyasaya sürecek.
Onvo, L90'ı bu ayın sonunda resmi olarak piyasaya sürecek. Tamamen elektrikli büyük SUV, 10 Temmuz'da ön satışlara başladı ve 85 kWh pil paketiyle birlikte 279 bin 900 RMB'lik bir başlangıç fiyatına sahip.
